泰安騰飛工程機械有限公司
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伸縮式液壓汽車隨車吊起重機的結構特點是吊臂由多節箱形斷面的臂互相套疊而成,利用裝在臂內的液壓缸可以同時或逐節伸縮或縮回,全部縮回時,臂zui短,可以有zui大起重量:全部伸出時,臂zui長,可以有zui大起升高度或工作半徑。該類產品目前已發展成為中心噸位汽車起重機的主要品種。
汽車隨車吊起重機的結構分為:{1}起重機臂和伸縮機構;{2}變幅結構;{3}操作室和操作結構:{4}回轉結構;{5}轉臺;{6}起升機構;{7}汽車底盤;{8}支腿;{9}回轉支承。
黃油的亂用亂涂
汽缸墊上涂黃油。黃油是工程機械修理中常用的潤滑脂,可起到潤滑和密封的作用。
因此,有些修理工在安裝汽缸墊時,就會在汽缸墊上涂上一層黃油,認為這樣可以增加柴油機的密封性。殊不知,這樣做反而影響了柴油機的工作性能。
汽缸墊是柴油機缸體與缸蓋之間的密封件,它不但能密封汽缸內所產生的高溫高壓氣體,而且還能密封汽缸蓋和缸體內的的冷卻水和潤滑油,所以在拆裝汽缸墊時,都要特別注意它的密封質量。
如果安裝時在汽缸墊上涂黃油,當汽缸蓋螺栓擰緊時,一部分黃油就會被擠壓到汽缸水道和油道中,留在缸墊間的黃油在汽缸工作時,由于受高溫影響,一部分會流人汽缸燃燒,另一部分則殘留在缸體與缸蓋的結合面上,使缸墊、缸蓋與機體平面之間產生縫隙,高溫高壓燃氣很容易從此處沖擊汽缸墊,毀壞缸墊,造成漏氣。
此外,黃油長時間處在高溫狀態下還會產生積炭,造成缸墊過早老化變質。因此安裝汽缸墊時切勿涂抹黃油。
變幅油缸:
1變幅油缸的型式
有:雙作用活塞式油缸,單作用柱塞式油缸,雙作用二級伸縮油缸。
雙作用活塞式油缸應用普遍。油缸有兩個通油口,當A口進油時B口回油;若B口進油則A口回油,活塞6的往復運動都依靠壓力有的作用。
單作用柱塞式(或活塞式)油缸只有一個通油口,壓力油只能向油缸中柱塞的一側供油,柱塞在壓力油作用下向一個方向運動,柱塞的返回行程則靠起重e799bee5baa6e79fa5e98193e58685e5aeb931333264623165臂重力推動,如LT1040型汽車起重機變幅油缸。
雙作用二級伸縮油缸是套裝結構,兩級活塞桿象拉桿天線套裝在油缸桶內,結構比較復雜,有四個通油口。其特點是油缸伸出工作行程長,縮回時油缸長度較短,適用于大型起重機。如LT1200型汽車起重機變幅油就是這種結構的。
2變幅型式
1) 根據油缸的數量不同,變幅油缸有單缸式和雙缸式。單缸變幅推力小,但容易調整,方便維修,不存在同步不良問題,一般用在小型輪式起重機上。雙缸變幅推力大,能改善起重臂側向受力,為使兩缸同步良好,通常采取兩缸共用通油管路,并以起重臂剛度來保持同步,它多用于中,大型輪式起重機。
2) 變幅油缸的布置方式
按其油缸與起重臂的相互位置不同,可分為前置式、后置式和后拉式三種。其中前置式變幅油缸以所需推力小,并能改善起重臂受力而得到廣泛應用。
前置式特點:①變幅推力小,可采用小直徑油缸。②臂架懸臂部分短,臂架受力有利。③臂架下方有效空間小。
后置式特點:①油缸后移,對起重機穩定有利。②需要的變幅推力大。③臂架懸臂部分長,臂架受力不利。④臂架下方有效空間大。
后拉式特點:只要用于非伸縮行架式臂架,臂架前方空間大。